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    變壓器鐵芯磁路發熱的2個主要原因

    作者:威博特鐵芯   發布時間:2019-03-30 15:05:33 瀏覽次數:
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        變壓器鐵芯發熱故障會使變壓器油分解,所以通過變壓器油色譜分析可以判斷變壓器鐵芯是否出現發熱故障。變壓器鐵芯磁路發熱是變壓器鐵芯發熱故障中的一種。而引起變壓器鐵芯磁路發熱的主要原因有兩個。
        1、鐵芯多點接地引起變壓器鐵芯磁路發熱
        如果變壓器鐵芯不接地時,高低壓繞組之間、低壓繞組與變壓器鐵芯之間、鐵芯與大地(變壓器油箱)之間都存在寄生電容。當變壓器鐵芯與變電站的接地系統可靠連接,鐵芯與大地之間的寄生電容電流就被短路,使鐵芯處于零位,這時在地線中流過帶電繞組對鐵芯的電容流量,對于三相變壓器來說,由于三相對稱,三相電壓對稱,所以三相繞組對鐵芯的電容電流之和幾乎等于零。所以,變壓器鐵芯需要一點接地。
        當變壓器鐵芯或與其他金屬構件有兩點或兩點以上接地時,則接地點就會形成閉合回路,造成環流,該電流會引起局部過熱,導致油分解,還可能使接地片熔斷,或燒壞變壓器鐵芯,使變壓器不能繼續運行。
        2、變壓器鐵芯漏磁致使變壓器鐵芯磁路發熱
        變壓器鐵芯繞組中的磁通包括主磁通和漏磁通,無論主磁通還是漏磁通,可以分為軸向分量和徑向分量。軸向分量分布較簡單,沿繞組高度變壓較小,徑向分量沿繞組高度分布復雜,由它引起渦流損耗分布很不均勻,且隨變壓器容量變化而變化,不僅隨繞組的軸向高度變化,也隨繞組的徑向尺寸變化,其值出現在端部附近。由于變壓器的內繞組離鐵芯近,漏磁的徑向值高于外繞組。若變壓器繞組為低、中、高排列,則低壓繞組的徑向漏磁高。在大型變壓器中,由于漏磁密度高,所以產生的雜散損耗很大,有時可達數百千瓦,導致局部過熱現象。
        這便是引起變壓器鐵芯磁路發熱的兩個主要原因。




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